Luminaires LED pour l’éclairage public et routier

Luminaires LED pour l’éclairage public et routier

HOYUWO LED présente sa gamme routière pour les fournitures en gros et les projets des collectivités publiques.

  • OEM/ODM, marche/arrêt, option de variation 0-10V/DALI
  • Garantie de 2/3/5/7 ans
  • Alimentation 100-277VAC ou versions basse tension DC12V/24V/36V/48V

Étudier mon projet d’éclairage routier

Pourquoi choisir nos luminaires routiers LED ?


Pour définir la fourniture, les quantités minimales, le calendrier de livraison et les conditions de commande sont vérifiés.

L’étude d’une variante routière commence par les conditions de pose, le système de commande, les exigences photométriques et le budget disponible.

Pour une offre OEM, la configuration et le volume de commande sont précisés avant d’examiner le marquage de la marque et l’emballage.

Avant toute demande de retour, les documents nécessaires sont réunis et la procédure convenue est suivie. Les conditions de garantie et d’assistance sont celles indiquées dans le devis.

Types de luminaires routiers LED


Lors de l’examen de l’offre, la garantie, y compris les options jusqu’à 5 ans, la photométrie et les équipements sont rattachés à une référence précise. La valeur de 160-170lm/W annoncée pour la puce ne correspond pas à l’efficacité du luminaire complet. Les drivers Meanwell, Philips, Osram, DONE, Moso ou Sosen sont à confirmer selon la version. La gamme comprend des modèles solaires, modulaires et COB, à corps rectangulaire ou en tête de cobra, de 30W, 40W, 50W, 60W, 90W, 100W, 120W, 150W, 180W, 200W, 250W, 300W et 400W. Pour une pose à grande hauteur, il convient d’étudier séparément les projecteurs modulaires et leur photométrie.

Pour d’autres configurations de voirie, des modèles complémentaires ou une adaptation de l’équipement peuvent être étudiés.

Documentation technique sur demande


Photométrie disponible pour la version 50W
Nous contacter pour obtenir la documentation technique

Projets d’éclairage public LED


Vous pouvez étudier cette gamme pour l’éclairage des rues et des routes.

Le catalogue de référence présente des exemples de rues, de routes et de zones rurales dans plusieurs pays. Étudiez les versions de 30W, 50W, 100W, 150W, 200W, 240W, 300W et 400W en fonction de l’optique et des dimensions de votre voirie.

Asie et Amérique du Sud

  • Philippines
  • Indonésie
  • Vietnam
  • Argentine

Moyen-Orient

  • Émirats arabes unis (EAU)
  • Qatar
  • Arabie saoudite
  • Bahreïn
  • Irak

Afrique

  • Nigeria
  • Kenya
  • Éthiopie
  • Tanzanie

Questions fréquentes

Pour contrôler et entretenir l’installation, conservez les données de pose réelles et la photométrie de l’optique demandée. Un boîtier modulaire ne garantit pas une distribution identique à celle d’un projecteur. Lors du remplacement du sodium haute pression ou des halogénures métalliques, comparez la consommation totale, auxiliaires compris, et l’éclairage obtenu sur la chaussée. Les luminaires routiers sont généralement fixés sur des mâts ou des crosses pour les rues, les routes et d’autres espaces extérieurs. L’espacement, l’inclinaison, la hauteur et l’optique doivent correspondre à l’usage, afin de limiter l’éblouissement et la lumière intrusive tout en éclairant les surfaces utiles. Une substitution ne se résume pas à échanger une puissance contre une autre.

Évaluez la crosse, le mât et la géométrie de la voie en même temps que le luminaire.

Pour documenter la pose, relevez les horaires de fonctionnement et l’inclinaison, puis demandez le fichier photométrique de l’optique livrée.

Le flux lumineux de la LED ne remplace pas l’étude de l’installation.

Rattachez l’offre à la largeur de la voie, aux positions des mâts, à la hauteur, à l’inclinaison et à la crosse prévues dans votre projet.

Pour une rénovation, demandez la photométrie de la solution proposée et la consommation totale de l’équipement existant. La comparaison porte sur des modèles et des résultats réels. Le tableau distingue la conception et l’entretien, sans attribuer à une technologie des valeurs universelles de durée de vie, d’efficacité ou d’utilisation de la lumière.

AspectLuminaire LEDÉquipement à décharge existant
Source et optiqueModule et optique de la référenceLampe, réflecteur et auxiliaires
CommandeSelon le driver et le système compatiblesSelon l’équipement et les possibilités de l’installation
Comparaison énergétiquePuissance totale et résultat du projetInclure les pertes des auxiliaires
EntretienVérifier le module, le driver et les pièces de rechangeIdentifier la lampe, le ballast et les conditions de remplacement

La puissance se détermine par le calcul d’éclairage et le choix de l’optique. Pour comparer une installation existante, intégrez aussi ses auxiliaires dans la consommation. Le tableau présente des options LED et des puissances d’autres technologies, sans en faire des équivalences directes de remplacement.

Types d’éclairage publicLampe au sodium haute pressionLampe aux halogénures métalliquesLED
Puissances disponibles200W 250W 400W 600W 800W 1000W 1500W 2000W200W 250W 400W 600W 800W 1000W 1500W 2000W30W 50W 80W 100W 120W 150W 180W 200W 250W 300W 400W

Une plage de kelvins ne prouve pas, à elle seule, une réduction des accidents, un meilleur comportement dans le brouillard ou une efficacité supérieure. Vérifiez les blancs disponibles pour la référence : les plages citées sont le blanc chaud 2800-3200K, le neutre 4000-4500K et le froid 6000-6500K. Elles décrivent l’aspect de la lumière ; le choix dépend des critères du site et du projet.

Au-delà de la couleur, vérifiez la lumière intrusive, l’uniformité et l’éblouissement. Le guide espagnol de l’IDAE consacré à l’éclairage extérieur les relie à l’installation ; il ne constitue pas une règle française. Pour évaluer les émissions hors de la zone prévue, il faut connaître l’ensemble, son inclinaison, son optique et sa distribution spectrale.

Si la voie longe des habitations, repérez les façades et fenêtres susceptibles de recevoir de la lumière. Dans un environnement sensible, le responsable précise les critères propres au lieu. Une recommandation commerciale de couleur ne constitue ni une obligation générale en France ni une garantie valable par tous les temps.

Pour comparer les solutions, conservez la même géométrie et les mêmes hypothèses de calcul, puis demandez les documents de chaque configuration. Examinez la lumière reçue par la surface utile et celle qui en déborde. Le flux annoncé le plus élevé ne suffit pas, car l’efficacité et la distribution peuvent varier d’une version à l’autre.

Toute modification d’optique, d’inclinaison, de référence ou de température de couleur nécessite de revoir son effet sur le calcul. Consignez ces données pour conserver la configuration lors des remplacements. Définissez aussi les horaires nocturnes et vérifiez le driver ainsi que le système de commande capables de les appliquer.

Différentes températures de couleur pour les luminaires routiers LED

Pour un site en France, le blanc choisi doit être relié aux critères du projet et aux conditions nocturnes de son environnement.

Outre le blanc choisi, évaluez le spectre, l’orientation et la lumière qui atteint des surfaces extérieures à la zone visée.

Une suggestion commerciale sur la couleur ne doit pas être considérée comme une exigence applicable à tous les projets.

En rénovation, vérifiez d’abord les éléments conservés et leur capacité à porter le luminaire proposé. Contrôlez la résistance et les fixations de la crosse et du mât à partir des données mécaniques. Calculez ensuite l’uniformité, la lumière intrusive et l’éblouissement pour la géométrie réelle. La documentation cite des hauteurs possibles de 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 et 14 mètres. Hauteur, largeur de voie, espacement, crosse et optique doivent être étudiés ensemble : la puissance seule ne détermine ni la hauteur, ni la compatibilité, ni la distance entre les points lumineux.

Vérifiez la hauteur en fonction de l’optique, de la crosse, de l’espacement des points lumineux et de la largeur de la voie.

Ces plages ne remplacent ni le calcul du projet ni la vérification de la résistance du mât.

Si l’espacement est modifié pour ajuster le budget, les résultats doivent être recalculés. La pose réelle sert à évaluer l’éblouissement, l’uniformité et les émissions hors de la zone utile. L’implantation, la hauteur, l’optique et la largeur de voie déterminent ensemble la distance entre les mâts, sans ratio universel.

N’interprétez pas cette relation indicative comme une règle de conception.

Avant de fixer l’espacement, vérifiez la lumière intrusive, l’uniformité et l’éblouissement avec l’optique et l’inclinaison prévues pour la pose.

Un culot identique ne suffit pas à rendre une lampe LED compatible avec le luminaire existant. Vérifiez d’abord l’alimentation, les conditions thermiques et la distribution lumineuse. Une source de remplacement compatible ou le changement de l’ensemble peuvent être étudiés. Les installations traditionnelles utilisent du sodium haute pression ou des halogénures métalliques, souvent avec des culots E27 ou E40 et leurs auxiliaires.

Dans le devis de rénovation, le remplacement de la source est distingué du changement du luminaire complet.

La tension d’un appareil ne se déduit pas du pays de destination, et les versions ne sont pas interchangeables sans vérification. Comparez la plage de la référence à l’alimentation prévue dans le projet. Selon l’équipement, les entrées décrites sont 110-120VAC ou 220-240VAC à 50/60Hz, avec des alternatives DC12V, DC24V ou DC48V. La version commandée doit préciser l’alimentation qui sera utilisée.

Pour un projet en France, vérifiez l’alimentation électrique prévue et la plage d’entrée du modèle qui sera livré.

Pour appliquer les horaires prévus, vérifiez la commande et le driver de la référence. Les options Triac, 0-10V ou DALI sont à confirmer lorsqu’elles sont proposées ; toutes les variantes de la gamme ne sont pas nécessairement dimmables.

Demandez la valeur d’émission vers le haut correspondant à l’inclinaison et à la position réelles du luminaire. Une déclaration établie à l’horizontale peut ne pas représenter le résultat de la pose finale.

À partir des horaires et des niveaux définis par le responsable selon l’usage et les conditions du projet, vérifiez le programme, le driver et le système de commande nécessaires à leur mise en œuvre.

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